VOITURE RUSTLER 4X4 BRUSHED STADIUM TRUCK

Le Traxxas Rustler 4×4 1/10 Brushed réf: 67064-1, est une voiture qui est livrée prête à rouler.
Le contenu de sa boîte contient un émetteur Top Qualifier en 2.4Ghz, une carrosserie pré peinte, un accu de propulsion Ni-Mh de 8,4V de 3000 mAh, et un chargeur 12 volts qui débite du 2 Ampères en continu pour faire le plein d’un accu entièrement vide en environ 40 minutes.
Ce véhicule tout terrain 4 roues motrices est équipé d’un moteur Titan 12 tours à charbons sertis doté d’une cage ventilée de type 550, et d’un variateur XL-5 qui peut fonctionner au choix avec un accu Ni-Mh allant jusqu’à 7 éléments ou avec un accu Li-Po 2S.
Ce variateur sécurise vos accus en coupant l’alimentation en cas de surchauffe ou en cas de chute en deçà de la tension minimale recommandée.
Vous pouvez le programmer sur 3 modes différents.

Un mode Sport, un mode Course et un mode Entraînement qui limite la puissance moteur à 50% de sa capacité afin de rendre l’auto plus accessible aux débutants, mais dans lequel vous disposez cependant de 100% de la puissance de freinage. Les trains roulants de ce stadium truck reçoivent une suspension à grand débattement munie d’amortisseurs réglables en dureté, en pré contrainte de ressort et en inclinaison, dont les corps en aluminium ont été traités.
La transmission entièrement montée sur roulements à billes étanches est renforcée grâce à la présence d’un différentiel à pignons acier et à un couple conique surdimensionné du même type.
Elle possède un slipper réglable qui peut rendre l’auto plus facile à piloter, en particulier sur surfaces glissantes, juste en desserrant un simple écrou.
A contrario, il permet de renforcer la motricité sur sols plus accrocheurs pour rendre les reprises à bas régime plus musclées !
Les dernières trouvailles technologiques de la marque Américaine sont présentes à bord.
A commencer par un loquet unique placé à l’arrière de la carrosserie qui permet de fixer ou d’enlever celle-ci du châssis en un temps record, d’un simple clic !
Terminées les anciennes fixations par clips à la fiabilité parfois aléatoire.
Notons aussi que le châssis baignoire à bords relevés conçu en matériau composite de cette version 4×2 affiche un empattement allongé de 20 millimètres pour faire progresser l’auto en stabilité à haute vitesse.
Côté performances, le Rustler 4×2 à l’échelle 1/10ème affiche une vitesse de pointe de 50 km/heure tel qu’il est livré dans sa configuration d’origine.

• CHARGEURS TRAXXAS COMPATIBLES: 2970GX / 2971GX
• PACKS TRAXXAS COMPATIBLES: 2983G / 2992G
• BATTERIES TRAXXAS NIMH COMPATIBLES: 2922X / 2923X / 2940X / 2950X / 2952X / 2960X
• BATTERIES TRAXXAS LIPO COMPATIBLES: 2842X / 2843X / 2869X

• Voie: 329mm
• Garde au sol: 27mm
• Empattement: 295mm
• Longueur amortisseur avant: Long
• Longueur amortisseur arrière: XX-Long
• Pneus (pré-collés): Talon EXT (114mm x 58mm)
• Roues: Black Chrome (71mm)
• Contrôleur de vitesse: VXL-3s
• Moteur (électrique): Velineon 3500 Brushless
• Transmission: Simple vitesse
• Ratio de transmission: 13.97:1
• Différentiels: 2 scellés
• Structure du châssis: Baignoire composite
• Type de frein: Electronique
• Système de transmission: 4 roues motrices par cardans
• Direction: Double renvois avec sauve-servo intégré
• Système radio: Emetteur 2 voies TQi 2,4GHz avec récepteur TSM (6533)
• Servo: Etanche (2075)
• Vitesse max. (avec pignon option): 105km/h avec Li-Po 3S et pignon 20/54
• Niveau de pilotage: 1
• Compartiment de batterie: 143mm x 50mm x 25mm